Razones por las cual debes calibrar tus llantas

Calibrar tus llantas ¿En qué momento realizarlo?

Los neumáticos constituyen el único punto de contacto entre el vehículo y la carretera, por lo que todo conductor debe tener cuidado de que estén en buenas condiciones, además de que tengan la cantidad de aire indicada por el fabricante.

Llevar la presión adecuada de aire en los neumáticos puede ser beneficioso a la hora de ahorrar combustible, pero este factor no solo se centra en la economía, ya que una presión de aire adecuada aumenta el agarre de la llanta al suelo a la hora de un derrape en las curvas o de una frenada brusca.

Los expertos aseguran que no es bueno que las llantas tengan bajo el aire, pero tampoco que estén demasiado infladas, por lo que usted debe utilizar un calibrador que le permita medir la presión del aire.

Tenga en cuenta

¿Qué sucede cuando se conduce un auto con una presión de aire inadecuada en sus llantas?

• Cuando la presión de aire es menor que la indicada, se produce un desgaste prematuro de las orillas de la llanta.
• Si la presión es mayor a la indicada, el desgaste se provoca al centro de rodaje de la llanta.
• En ambos casos, al caer en un bache se corre el riesgo de que el neumático estalle.
• Se aumenta la distancia de frenado.
• Se incrementa el consumo de combustible.
• El carro pierde estabilidad.

¿Sabía que?

Expertos coinciden en que independientemente de que las llantas estén nuevas, los neumáticos de vehículos livianos pierden en promedio 1 PSI (libra) mensual y los camiones 2 PSI mensual, por lo que no debe pasar por alto los siguientes consejos:

• Verifique la presión de inflado de sus neumáticos por lo menos una vez al mes.
• La calibración debe hacerse cuando las llantas están frías, esto debido a que cuando se calienta se expande el aire que está dentro de estas y los medidores de presión tienden a dar una medida por encima de la presión de aire real.
• El inflado debe ajustarse con base en la cantidad de carga que transporta el vehículo.
• A mayor carga más aire, pero teniendo en cuenta no sobrepasar la capacidad máxima de inflado que soporta cada neumático, esto evita el desgaste prematuro y las deformaciones.
• En muchos casos, las fugas de aire en los neumáticos se deben a la suciedad alojada en la válvula de inflado; siempre que calibre las llantas acuérdese de ubicar los tapones.
• Después de una pinchadura, repare lo más pronto posible la llanta.
• Realice una rotación adecuada de llantas cada 5,000 km de recorrido, esto reduce el desgaste irregular.

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